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汽車起動與充電綜合實訓臺,雙閉環(huán)直流調(diào)速調(diào)壓實訓臺

一、產(chǎn)品簡介
     該設(shè)備采用  汽車充電系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，充分展示汽車充電系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學校對汽車充電系統(tǒng)理論和維修實訓的教學需要。
二、功能特點
1.真實可運行的充電系統(tǒng)，充分展示汽車充電系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.打開點火開關(guān)，觸發(fā)三相電機運行，帶動發(fā)電機工作，充電指示燈滅，蓄電池端電壓升高，真實演示汽車充電系統(tǒng)的工作過程。通過面板上的電流表、電壓表可觀察充電電流和蓄電池電壓的數(shù)值。
3.示教板面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車充電系統(tǒng)的工作原理。
4.示教板面板上安裝有發(fā)電機總成分解部件，可直觀認識發(fā)電機的組成結(jié)構(gòu)。
5.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車充電系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
6.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
7.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計與虛擬拆裝、常見機械機構(gòu)設(shè)計與仿真，機構(gòu)資源庫，典型機械機構(gòu)（汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設(shè)計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器：進入軟件后自動播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器：進入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容，視頻內(nèi)容應包含：零件名稱（掃描二維碼可看零部件名稱）、拆裝演示（包含拆卸、裝配）、虛擬拆裝（包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）

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一、 概 述

 該設(shè)備能滿足學校對技師和高級維修電工的培訓及技能考核之所需，也可作為普通高校“電力電子技術(shù)”、“電力拖動自動控制系統(tǒng)”、“直流調(diào)速”等課程的實訓設(shè)備?？梢酝瓿蓭щ娏鹘刂关摲答佫D(zhuǎn)速單閉環(huán)、電流單閉環(huán)和電壓、電流雙閉環(huán)調(diào)速實訓，通過設(shè)置故障的方式，也可以完成自動化方面的實訓考核。

二、適用范圍

 本裝置涵蓋了各高等院校和高職高專等所開設(shè)的“直流調(diào)速”、“電機控制”及“電力拖動自動控制系統(tǒng)”等專業(yè)課程所要求的實訓項目。

三、技術(shù)性能

1. 輸入電源: 三相四線(或三相五線)～380V±10% 50Hz

2. 工作環(huán)境: 溫度-10℃～+40℃　相對濕度＜85%（25℃）海撥＜4000m

3. 裝置容量：＜1.5kVA

4. 外形尺寸：850cm×70cm×180cm

四、基本配置

1. 工業(yè)控制柜（設(shè)有玻璃門、直觀清晰）

2. 控制柜最上部為示波器放置區(qū)和設(shè)故箱，中間部分為電源控制部分，實訓接線區(qū)和相應的監(jiān)控儀表，裝有±300V直流電壓表、±2.0A直流電流表和數(shù)字轉(zhuǎn)速表用于指示直流電機的運行狀態(tài)，控制柜下部裝有三相同步變壓器、三相電流互感器和功率晶閘管模塊等。

3. 直流電機組

實訓控制柜配置直流電動機、發(fā)電機、 測速系統(tǒng)，具體參數(shù)如下：

①直流電動機（額定電壓：220V；額定功率：185W；額定電流：1.10A；額定轉(zhuǎn)速：1500r/min）

②發(fā)電機（額定電壓：220V；額定功率：240W ；額定電流：1.1A；額定轉(zhuǎn)速：1500r/min）

電動機轉(zhuǎn)軸還裝有測速反饋系統(tǒng)，給調(diào)速系統(tǒng)提供相應的轉(zhuǎn)速信號。

4. 電阻負載

5. 設(shè)備還配套一套功率可調(diào)電阻器，接直流發(fā)電機的電樞回路，調(diào)節(jié)負載電阻大小即改變了電動機的輸出轉(zhuǎn)矩