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綜合底盤系統(tǒng)維修實(shí)訓(xùn)臺,齒輪傳動強(qiáng)度設(shè)計(jì)綜合實(shí)驗(yàn)臺

一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用 汽車底盤各系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分展示汽車底盤各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
包括汽車前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動系、手動變速器及掛檔機(jī)構(gòu)、制動系等系統(tǒng)、安裝腳輪的可移動式臺架等組成。
適用于學(xué)校對底盤各系統(tǒng)的理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。

二、功能特點(diǎn)
1.安裝真實(shí)的汽車底盤各系統(tǒng)（包含前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動系、手動變速器及掛檔機(jī)構(gòu)、制動系），充分展示汽車底盤各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.可真實(shí)對汽車底盤各系統(tǒng)展示與拆裝實(shí)訓(xùn)。
3.經(jīng)解剖的手動變速器可動態(tài)演示與檢測，減速電動機(jī)輸入動力，變速器可進(jìn)行換檔操作及動態(tài)測試,四車輪與地面接觸可慢速行駛演示。
4.電機(jī)驅(qū)動方向助力泵，真實(shí)演示助力轉(zhuǎn)向工作過程。
5.實(shí)訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
6.機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與虛擬拆裝、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真，機(jī)構(gòu)資源庫，典型機(jī)械機(jī)構(gòu)（汽油機(jī)發(fā)動機(jī)的虛擬拆裝），軟件為一個(gè)整體軟件，不能為一個(gè)個(gè)單獨(dú)的資源。
A.減速器設(shè)計(jì)與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。

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齒輪傳動強(qiáng)度設(shè)計(jì)是《機(jī)械設(shè)計(jì)》課程中重要的章節(jié)之一，國內(nèi)外一直都沒有針對齒輪傳動彎曲強(qiáng)度和接觸強(qiáng)度進(jìn)行綜合測試分析的實(shí)驗(yàn)裝置，齒輪傳動強(qiáng)度綜合設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)臺的開發(fā)填補(bǔ)了這一空白，為機(jī)械類學(xué)生深刻理解齒輪傳動強(qiáng)度設(shè)計(jì)原理提供了不可或缺的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。
實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目內(nèi)容:
1、實(shí)驗(yàn)臺機(jī)械傳動鏈與部件結(jié)構(gòu)的工作原理的了解、觀摩與分析，拆裝實(shí)驗(yàn)。
2、實(shí)驗(yàn)臺電氣信號控制與傳輸鏈的了解、觀摩及工作原理的分析。
3、操作實(shí)驗(yàn):
(1)直齒和斜齒圓柱齒輪傳動的齒根彎曲強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算；
(2)直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪在相同中心距情況下的應(yīng)力測試與比較分析；
(3)相同轉(zhuǎn)速下不同載荷與等載荷情況下的應(yīng)力測試與比較分析；
(4)不同轉(zhuǎn)速相等載荷時(shí)應(yīng)力測試與比較分析；
(5)齒輪傳動鏈測繪及受力分析。
主要技術(shù)特點(diǎn):
1.采用接觸面無損傷的等效測試法解決測量齒面接觸應(yīng)力的難題，用應(yīng)變測試法測試齒根彎曲應(yīng)力填補(bǔ)了國內(nèi)外空白。
2.輪齒的彎曲應(yīng)變和接觸應(yīng)變的信號采用無衰減旋轉(zhuǎn)器，使應(yīng)變信號的采集真實(shí)、穩(wěn)定、可靠。
3.該實(shí)驗(yàn)臺配備專用綜合分析軟件,學(xué)生可在軟件的指導(dǎo)下自主進(jìn)行齒輪傳動強(qiáng)度綜合設(shè)計(jì)，并根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)組裝齒輪傳動。專 用軟件可自動進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和保存,繪制實(shí)驗(yàn)曲線并具有打印功能。